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竞速光轮冠军秀——出道即巅峰 向速而生 唐天宇  

 
竞速光轮Turby
(@sasa)
管理员

 

 

竞速光轮冠军秀

唐天宇 ❂

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姓名:唐天宇

网络ID:SebOne

大学:上海外国语大学

重要荣誉:2019F1电竞中国冠军赛全国总冠军、2020年中国杯青少年科技体育竞速光轮大赛高校组冠军

目前职业:金融行业

 

冠军分享

     我接触模拟赛车的时间很早,因为我的父亲也喜欢赛车,家里在04年的时候就有了一套罗技Momo的力反馈方向盘。我接触的第一款软件是F1 Challenge 99-02,但那时候年纪还小,不懂怎么驾驶车辆,可能更把这款软件当作“爽游”来玩,在游戏里横冲直撞。而且由于学习等各种原因,我与模拟赛车的再次结缘直接来到了2017年高考结束。

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      因为我非常热爱F1,我选择了F1系列游戏入门。和很多人不同,我的设备仅仅是一副键盘,但这不影响我去钻研技术,去研究怎么更快地过弯。那段时间里我加入了各种民间联赛,和网友们同场竞技,接触了各类模拟赛车软件,意识到了有一套专业设备的重要性,在2018年的3月份购入了第一套真正意义上的赛车模拟器。在当年的F1中国站现场,我拿到了FanZone的F1电竞冠军,赢得了两张围场通行证,和诸多世界冠军合了影,第一次近距离接触F1赛车。这也是我第一个冠军,品尝到了模拟赛车的红利。

 

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         在2019年,官方的F1电竞进入了中国,我们有了世界范围内的第一个区域性F1电竞比赛,有了一个在官方平台展现自己能力的机会。很巧,我就是F1系列游戏的狂热爱好者,有很多年的比赛经验,本身也有着不错的圈速表现,想都没想就报名参加了。很幸运,在比赛的元年,天时地利人和,我拿到了这个冠军,到达了一个自己未曾设想过的一个高度。而在之后两年的F1电竞中国冠军赛里,我也分别帮助车队拿到了车队冠军和亚军的成绩。

 

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      模拟赛车是所有赛车爱好者最具性价比的入门赛车的方式,能够帮助你一步步完成赛车梦想。现实里的赛车运动有着很高的门槛,从最基础的卡丁车开始,一年几十万的花费让很多人望而却步。但对于模拟赛车而言,你只需要一台电脑,一套模拟器,在家里就能足不出户地驾驶赛车,和朋友一起驰骋在世界各地的赛道上,而一整套设备的价格也是在很多人承受范围之内的,大大降低了入门的门槛。同时,模拟赛车和真实赛车有着很多的共同点,如何驾驶赛车、如何更快地过弯等等,你能够通过模拟赛车有一个基础的认识,练习最基本的技术,并能转化到真实赛车上。一旦有机会驾驶真的赛车,你一定能抓住机会,比没有任何经验的小白有一个更高的起点。并且,现在有不少的项目会从模拟赛车的赛事里选拔人才,进行赛照培训、参加比赛等等,何乐而不为呢?拿我自己举例,我在2020年参加了吉利的单一品牌赛事超吉联赛。在此之前,我只有四冲娱乐卡丁车的经验,我甚至都没有开车上过赛道。但我上手非常快,依靠模拟赛车的经验,我能够非常熟练地去操控赛车,知道怎么去探索极限。在宁波国际赛车场,我直接比第二名的选手快了1.4秒,这实打实地是模拟赛车所带给我的优势。这个冠军,也帮助我赢得了测试F4方程式赛车的机会,完成了自己从小的一个梦想。

 

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    而对于练习方式,我认为一定要循序渐进,不要着急关掉辅助。大家首先要能够操控车辆,提升手脚协调性,将车保持在赛车线上。等到操控没有问题了之后,在了解赛车技术的前提下,类似于循迹刹车、渐进给油等等,再一步步关掉辅助进行练习。就像现实里一样,当你第一次接触赛车,不会上手就给你一辆大马力后驱车,一定会从简单的赛车慢慢进阶到高级的赛车。当你入门之后,提升圈速可能是比较重要的。这时候就要在保证基础技术动作不变形的情况下,去尝试更晚地刹车、更快地过弯、更早地开油。同样,这也需要极大的耐心。每一次的刹车都往后推个五米,亦或是带更多的速度的入弯,都需要自己一次次感受赛车的极限。不用怕会出现失误,毕竟模拟赛车有很多次重来的机会,一旦超过极限,下一次收一点油门、早一点刹车就OK了。

 

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      我很感谢模拟赛车,它帮助了我完成了很多梦想,让我真正踏入了赛车这个领域,我也希望有更多的年轻人能够加入模拟赛车的大家庭,一起感受赛车的乐趣。

 

 

引用
已发布 : 2022年4月14日 上午10:55
智昂 点了赞
智昂
(@youlideshizi)
熟练司机

大名鼎鼎的SebOne啊,哈哈哈! 🤩 🤩 

突破自我 正义至上

回复引用
已发布 : 2022年4月15日 下午4:36